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新车落地价128万,如今仅售28万,外观效益 时尚大气一个字“酷”

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发表于 2018-3-9 16:40:56 | |阅读模式
2013年保时捷卡宴3.0T现价二十八万出售,油电混合动力(省油利器)黑色黄内 全景天窗 电子罗盘 真皮表台 环绕探头 超车辅助 自动启停 定速巡航 三种运动模式 四电动座椅调节 透气冷热通风记忆座椅 后独立空调 BOSE高级音响 前后电眼 倒车影像 电尾门…
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保时捷卡宴整体风格对比于前代车种来说可是有着相当大幅度的跃进,在设计上有着让人耳目一新的感受。前脸进气格栅拥有导流翼片,可更好的引导空气进入冷却系统并使得整车显得攻击性十足。性能跑车的缔造者以及豪华suv和轿车的制造商,那么保时捷卡宴有着必须出色表现才能不辱保时捷美名
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高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底,保时捷卡宴虽然身为SUV。却也不可避免地带有许多跑车的特质,保时捷卡宴在一代人中有着不可取代的位置,是一些人的梦想之车,依托保时捷的品牌,卡宴是保时捷最成功最成熟的SUV车型。
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保时捷卡宴座椅位置和三辐方向盘提供了出色的支撑和接触面。整体设计思路很是微妙。在油门踏板触地的一瞬间,身体也毫无抵抗能力地撞进了卡宴运动型座椅深处。保时捷卡宴动力方面更是犹如双子战士一般各种路面游刃有余,放荡不羁。
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空间同级别当中我感觉比较出色, X6后排几乎无法坐人,X5感觉整体空间也没卡宴大。确实很大,可能我身材不高大的关系吧,本人170,117斤。偏瘦型,觉得车子已经很大了,这点还是非常满意的。
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以60码以上的速度开确实是很省,基本上8-9升左右,不过城市开就比较恐怖了,特别是停下来还开着空调的时候,你会看见平均油耗以每分钟0.1L的速度上升。。。基本上高速7-8L,市区15-17L,郊区11-13L左右,还算不错,就是要加愉快跑比较麻烦。
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3.0T动力够用,一般街上的车超车无压力,路上基本无敌,加速不像跑车那样一脚踹出去感觉,很线性,属于力量型选手。。我比较喜欢这种偏软的操控,感觉开起来比较舒适,像奥迪一样,同样开了一年多X6感觉X6开着有点累,别人都说宝马操控强,可能是这个原因。
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舒适性非常好。空气悬挂3种底盘舒适性调节,开什么路况调节那种舒适底盘模式,发挥淋漓尽致。选用运动模式时,扎实硬朗整体合一。空气悬挂比奔驰的差不少,对路面小颠簸过滤的不错,但是减速带颠簸过滤不好,但是也比非空的好多了,高速时风噪稍大,胎噪一般,机械噪音小,整体噪音控制的很好,悬挂平稳驾驶轻松,非常舒适。

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