大众T-ROC定名“探歌”，它真的是可以跑拉力赛的SUV吗？

此Q暂停使用 · 发表于 2018-4-26 22:23:20

2018年对于大众来说，注定是不平凡的一年;对于一汽大众来说，更是意义非凡的一年。当下的中国市场，无疑是SUV车型的蓝海，各大车企纷纷推出旗下的SUV产品抢占市场。而对于在轿车领域成绩一直领先的一汽大众来说，早就“眼红”于上汽大众途观L、途昂的火爆销量。然而，等待终究会有结果的，今年一汽大众迎来了自己首款SUV车型——T-ROC。

日前，一汽大众在北京举行了T-ROC品牌发布仪式，并公布了其中文名字——探歌。“探”，取自“探索未知、探本溯源”，象征着年轻人自信无畏、追寻梦想的精神；“歌”，意指“活力之歌、且行且歌”，代表了年轻人率性自然、乐享生活的态度。中国文学博大精深，特别是对汉字的解释方面，寓意非常重要。虽然名字对于这款车来说，只是一个“称呼”，但所表达的意思不容小觑，那就是年轻。

当2018年的钟声响起时，说明最小的一批90后已经年满18岁，他们正逐渐成为市场消费的主力人群，从而让市场需求也变得更加年轻化。对于车企来说，市场同样发生了变化，它们需要开发更加符合年轻人口味的车型，以满足市场需求。正如凯美瑞、迈腾等偏商务车型一样，更新换代后风格更加趋于年轻化、运动化。一汽大众首款SUV车型探歌如此强调年轻化，说明它就是冲着年轻市场去的，也说明了一汽大众走的市场路线是符合时代发展趋势的。

从外观方面来说，探歌沿袭了海外版车型设计，全新的T字形家族式前脸，前大灯组与进气格栅融为一体，配合两侧的多边形LED日间行车灯，使整车看起来比较个性。车身侧面，显眼的突出轮眉、笔直的车身腰线搭配双色多辐式轮圈，营造出更加年轻化的视觉效果。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4318*1819*1582mm，相比海外版车型，长度和高度上增加了85mm和9mm。值得注意的是，海外版车型定位小型SUV，国产之后，新车轴距将拉伸达到2680mm，定位紧凑型SUV，看来在轴距加长方面，还是大众比较专业。凭借领先同级的轴距和更加短的前后悬，新车车内空间将大幅提升。

内饰方面，探歌表现出了浓郁的大众味道，整体造型中规中矩，功能区划分明显，保留了大量的物理按键。相对于其他大众车型来说，探歌提供双色中控设计，以营造年轻化的视觉效果。三辐式多功能方向盘、全液晶仪表、中控大屏等配置也会出现在新车身上。

新车基于大众MQB-A1平台打造，全系搭载涡轮增压发动机，与之匹配的是DQ381湿式双离合变速器。同时，新车采用前后独立悬架底盘结构，提供搭载4MOTION智能全时四驱系统和博格华纳第五代中央差速器车型供消费者选择。

配置方面，新车将配备Alcantara材质座椅、全景天窗、电动尾门、Beats Audio音响系统、10.3英寸Active Info Display全液晶仪表以及60余项主被动安全装备，全面提升车辆的安全性和使用便捷性。

风云27载，一汽大众在中国市场上创造了太多神话。高尔夫、捷达、迈腾等经典车型比比皆是，但没有出现过一款SUV车型。探歌作为一汽大众的首款战略SUV，其肩负的使命和重任不言而喻，一汽大众需要它去征战市场，树立开路先锋的榜样。凭借着一汽大众成熟的技术和深厚的市场底蕴，探歌在未开始征战之前，便获得了坚实的后盾，如果上市价格能成为其手中利器，“南北大众”的历史或将重新改写。

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