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探店北京(BJ)40 PLUS,媳妇儿再也不反对我买越野车了

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2018-2-22 13:59
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2018-9-18 20:41:02 | |阅读模式
    在过往,购买越野车是个性化的选择,大部分消费者购车的首选,离不开如途观、CR-V、奇骏这类SUV车型,凭借舒适性和空间布局,也基本能满足全家人的用车需求。

    但不能否认的是,这类SUV中庸平实,只能单纯地满足城市用车需求,而与通过性强、越野乐趣高相距甚远。在消费升级成为社会趋势的今天,越来越多的消费者开始不再满足于SUV这种中庸的产品体验。有着造型硬朗、通过性强等特性的越野车能够提供SUV所不具备的驾驶乐趣。然而,放眼于现在的越野车市场,产品有着极强的偏向性—过分追求硬派设计,在舒适性等层面缺乏满足城市消费者的表现。

    也就是说,市场存在巨大的潜在需求,但供给端却缺乏应有的产品。

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    直击越野向往者的内心矛盾

    长久钟情于越野车的张先生,一直渴望拥有一辆能够上山下海,穿林攀石的越野车。BJ80、牧马人、普拉多等等都是他钟爱的车型。每逢周末,开上越野车,逃离城市、工作、生活的繁琐,向神秘又舒适的野外奔去,是他梦想的生活。对张先生而言,硬派的风格,再加上强大的越野性和通过性,这些简直是不能抵御的诱惑。

    然而,在买越野车这个问题上,张太太却和张先生存在巨大的想法差异。舒适性、做工、配置都不尽人意,在张太太看来,越野车只是属于越野发烧友的大玩具。舒适的配置和时尚的造型设计是张太太评价一款车是否值得购买的标准。在这方面,那些主打城市化概念的SUV车型自然有较大的优势。但相对于越野车而言,内饰则相对侧重于功能性及实用性。花钱买难受,这是张太太拒绝张先生购买越野车的原因。

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    矛盾的调和点在于兼备越野和舒适

    张先生的渴求是,买一辆硬派的越野车,在周末的短暂假期里,放下工作、摆脱烦恼,去探寻自然,感受未知。而张太太的购车诉求是,以满足家用为前提,必须舒适以及智能,让汽车彻底服务于提升生活品质上。

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    这样的极端对立,看似是张先生与张太太的矛盾。实际上,这种难以调和的局面却是越野车市场无法成为市场主流的最大障碍。具体到市场层面,哪怕是越野车细分品类中,认知度最广的普拉多,其月销量仍然抵不上主打城市SUV概念的途观L。换言之,无论是张先生的感性消费,或是张太太的理性消费,答案没有对错,更不应成为彼此对立的两种观念。

    坦白说,越野车市场需要破局者,一款能够同时兼具强悍通过性能与舒适乘坐感受的越野车。而张先生所看到的北京(BJ)40 PLUS,正是这样的一位破局者。在北京汽车4S店里,张先生与张太太对北京(BJ)40 PLUS强大的越野性和舒适性所征服,也最终形成了消费意识的统一。

    北京(BJ)40 PLUS的定位是 “全地形探享家”。细究这个定位概念,可以清晰获知两个信息:第一个是这款产品是以全地形通过性作为产品基础;第二个是这款产品加入诸多智能配置,开辟出“越野+舒适”的全新市场。

    这种独特的产品哲学也在北京(BJ)40 PLUS的“PLUS”中得以体现,分别代表着四大产品亮点:Popular,外形设计;Large,更大的车身尺寸;Utility,实用性配置;Smart,智能化的需求。



    越野性能持续进化升级

    站在张先生的消费立场出发,北京(BJ)40 PLUS所首要具备的是出色的越野性能。越野性能,绝不能有任何标准的妥协。

    北京汽车作为我国最早生产制造越野车的品牌,几十年来,一直被市场冠以“越野世家“的称号。消费口碑、品牌情怀积淀固然是张先生看重的,但真正打动张先生的,仍旧是北京汽车在越野车技术造诣上的领先。

    从外形来看,其融入了具有科技感的LED前大灯等时尚元素,但宽大的多边形轮拱依然能够让人感到越野车特有的刚毅、野性质感。 同时北京(BJ)40 PLUS的最大离地间隙达到220mm,接近角37°,离去角31°,纵向通过角23°。即使放之于普拉多等传统越野车型中,亦同样称得上出色。

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    动力性能也是决定一款越野车型越野性能的硬性指标之一。正因如此,像牧马人、撼路者等越野车型纷纷以扭矩更为强劲的涡轮增压发动机作为产品的宣传亮点。北京(BJ)40 PLUS采用2.0T+5MT和2.3T+6AT两套动力总成,最大功率分别为150kw/rmp 和184 kw/rmp,最大扭矩分别达到280Nm和350Nm,满足驾驶者对动力性能的不同需求。

    可以笃定,北京(BJ)40 PLUS并没有单纯的为了在舒适、豪华层面迎合消费者,便削弱了其作为越野车的通过性能。

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    舒适感受开启全新体验

    站在张太太的消费立场出发,北京(BJ)40 PLUS所要具备的是出色的舒适性和智能技术的应用。舒适性能,兼顾家人,畅享越野乐趣。

    确立了在越野层面的产品优势以后,内饰、功能上的舒适及智能成为北京(BJ)40 PLUS的又一大优势。拉开北京(BJ)40 PLUS的车门,是随处可见的高档皮质包覆、高档涤纶长丝缝线装饰、隔热隔音内顶衬、精致的高CONSOLE设计。坦诚说,豪华的质感完全颠覆了张太太对于越野车不舒适的固有印象。

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    对于像张太太这样注重品质感受的消费者而言,硬汉风的内饰无疑是无法忍受的。因此,在内饰上,北京(BJ)40 PLUS有针对性地改变了这样的产品逻辑。用豪华车级别的标准打造内饰,满足注重品质感的消费者。

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    比如座椅的设计。用厚度为1.2-1.4mm的高品质环保超纤包覆,表面经过特殊涂层工艺处理,压制出与NAPPA皮革一致的细腻纹理,完美地保证了乘客身体的舒适感。而底盘隔音工程方面,则大面积应用了液态可喷涂型阻尼隔音材料以及50%以上面积提升的软顶衬。哪怕张太太每天需要长时间的驾驶及乘坐,舒适性也得到了充分的保障。

    出乎意料的是,北京(BJ)40 PLUS对科技需求的把握也称得上精准。配备的10吋智能车机不仅操作灵敏,更搭载了车载WIFI、智能语音等互联功能。比如在越野的过程中,忙于操作的驾驶者只需通过语音,便能够打开行车地图,确定自身的位置。



    越野车向往者征途梦的开启

    越野、舒适、智能,这三点可谓清晰地呈现于北京(BJ)40 PLUS的身上。这些友好的特质极大地弥合了传统越野车与城市普通消费者之间的隔阂,让城市的消费者更理智地去接触越野车。

    事实上,每一个人与生俱来都拥有挑战的勇气以及欲望。可以说,拥有一辆血统纯正的越野车,是每个人心底的梦想。只不过囿于冗杂的日常,使得这种渴求被掩盖。而北京(BJ)40 PLUS做的,不是与这种日常正面冲突,而是用合理的手段,去平衡生活与渴求挑战的关系。让每一人在兼顾柴米油盐酱醋之余,亦可行至远方。毫无疑问,北京(BJ)40 PLUS开辟了一个全新的细分市场。而这,将会是无数越野向往者触及越野车的开始。

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