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不理性买车都会走进这几个误区!

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
买车是我们人生中一件大事,有跟风的,也有理性的,受到身边亲戚朋友的跟风影响。
买车的消费观开始变得扭曲,父母的意见是影响我们购车最大的因素,如果是有父母资金的支持,那只能听他们的意见。
如果买一辆不是父母喜欢的车型,那就少不了争论。



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老一辈对三厢轿车特别看重,认为只有三厢车才是一辆正常的车,毕竟轿车的地位在很多人心目中都留下很深刻的印象,是有钱人的象征。
两厢轿车是残缺,是不完整的轿车,少一个厢会觉得比三厢要低一个档次。



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三厢是最稳妥的,又是轿车,面子不会丢。什么SUV、越野车、MPV那都是偏科者的追求。还要在三厢车的同级别里面选尺寸越大的越好。
老一辈在的那个年代里,汽车是一件奢侈品,轿车更是高级车的代表,三厢轿车又是主流。
对于轿车的梦想不会停止,轿车是老一辈的信仰。



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但是现在家庭的人数越来越多,需要的空间也越来越大,即使你是再大的三厢轿车,也只能允许你坐5个人。



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想要进一步升级空间,只能选择7座的SUV和MPV。



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在这一方面,只能耐心的劝导父母,去勇于接受新事物,接受SUV和MPV,如果自己没有太多的空间需求,对越野没有追求,三厢轿车也是可以和父母妥协的。



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大家都知道开车要注意安全,安全性也是买车的一个重要选项,怎么才算安全呢?



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越厚的钢板越耐撞,这样汽车就不会容易变形,就伤不了我们,很多人就认为德国车的钢板最厚,安全性一定就最高。
日系车的钢板最薄,不经撞,肯定是偷工减料,不安全,不能买,这种观念并不全面。



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汽车的安全性其实和钢板厚度没有直接的联系,遇到碰撞时,影响安全的是发动机舱的溃缩设计,还有乘员舱结构的强度,这些才是体现安全性能的地方。
吸能是减轻碰撞时候的压力,比硬碰硬更加有安全保护。
在很多测试中,日系车的成绩表现不比同级别的欧美车要差,甚至还超过了部分车型。



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在网上确实能看到一些文章上面有日系车和德系车碰撞事故,日系车受损严重,这些图片也是一些公关公司别有用心挑出的图片来做舆论引导。
有些车头会设计得比车尾更软,目的是为了照顾碰撞的行人。



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挑出来的图片就是日系车车头撞击德系车车尾,那受损程度就一目了然。
日系车肯定是很惨,日系车侧面被德系车车头撞击,当然是侧面最惨,这种故意抹黑对手的文案公关实在有些误导消费者。
在现实里,德系车追尾日系车,受损程度更加严重,找



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到的例子也是一大把,所以看问题一定要全面客观,不用被一些公关文章给误导了。



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外观是买车有一大因素,好看的外观当然很受欢迎,谁喜欢买一辆丑八怪,不被家里人骂死,也会被路人吐槽。
在考虑外观的同时,也要顾及空间感,动力性能足够你家用吗?后期的保养维护成本高不高?都是要考虑的。
在买车时,有一些刻板的观念要灵活转变,不能被有意识或无意识灌入所谓正确的购车观念。
光有一个靓丽的外观,其他都不行,那有什么用?就跟演技一样,奶油小生看起来很好看,但是演技不行,还是选一辆实用性比较强的车型才是最稳重的。
玩车养车,爱车如命,选车购车,疑难杂症;
《酷车无忧》
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