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米兰车展川崎公布Z400,也许比料想的更快进入国内,估计售价4.5w

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2018-2-22 13:59
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2018-11-9 20:27:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
    早在Ninja400国内上市的时辰,很多车友就明白暗示要等Z400再动手,街车在很多摩托车爱好者眼中,才是适用最广的根本车型。按川崎每台ninja城市对应一台z系街车的老例,对于z400的出现也是果断不移,只是没想到来的这么快,正在米兰停止的全球最高规格的两轮车展上,川崎不负众望,带来了z400的首秀。

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    新车与我们之前料想的差不多,不是采用z900就是z650的表面,而此次公布的z400恰恰两者都兼顾了,最具辨识度的大灯外型,利用了z900的双灯加上z650的绕流罩组合,但大灯又被分为高低两个叠层,条理感和进犯性更强,车身油箱线条更偏向z650。排气部分是一款全新设想,没有出现过的外型,相沿了ninja400的分体坐垫,更换了一体式车把,整车肌肉有力,把nk裸感街车的美感发挥的淋漓尽致。

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    动力,车架和悬挂毫无疑问的相沿了ninja400的平台,一样享用H2的策动机悬吊和车漆技术,排气量399cc直列双缸,电喷水冷策动机,最大功率与ninja400一样为33.4kw、45匹马力。不外别兴奋的太早,进入国内多数是和ninja400一样的命运。除了排气的变化,z400还专门更换了一个仪表,并没有与ninja400共通,也说明厂家没有偷懒,有着自己对应z系的了解。

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    z400首批供给三种色彩,都是川崎常用的黑+绿与黑+红配色。不外回过来说下表面,老凯小我还是感觉z650的单灯都雅一些,双灯组合总有些昆虫眼,苍蝇头的感受,幸亏z400的面积缩小了,显得简洁精悍了很多,固然只是小我看法,z900这样的外型也是很多车友喜好的。

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    关于售价,进入国内后必定是比ninja400廉价,固然限速是也是无可避免。但估计4.5w左右的价格,照旧会成为热门爆款。它的合作对手ktm390duke,宝马g310r可都要略胜一筹。这也是很多车友对峙等它的缘由,而且按川崎对于国内市场的重视水平,进入国内是板上钉钉的事。

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