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在藏区旅行路上的那些奇妙朋友

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发表于 2018-11-13 09:08:01 | |阅读模式
藏区吸引人的不仅仅是优美壮丽的自然风光,还有奇特的藏地人文,与此同时那些在路上的“奇妙”朋友也是吸引攻略君一次次出发的动力!今天攻略君就来和大家说一说这些年来攻略君在进出藏路上遇到的那些奇妙朋友吧。

1,前几年搭车进藏之风甚盛,都传言说川藏线上遍地是姑娘,到处是艳遇,一时间川藏线上车水马龙,人来人往,各取所需,各怀鬼胎好不热闹!这时候却有个人特立独行反其道而行,拉着一个小推车,背着一个硕大的登山包,登山包的防雨罩总是落下的,上面有三个醒目的大字---不搭车,当然除此之外此君还有一个重要特征:他只有一条腿!过往行人纷纷侧目停车,更有好事者主动要求拉上他一路去拉萨,皆被此君直言谢绝!路人纷纷竖起了大拇指,交口称赞:牛*牛*,真他娘的牛*!并且解囊相助,饮用水,红牛、食品、饼干、牛肉干,此君来者不拒,一一收入自己的小推车之中。有些人恨自己出门带的物资太少,不有所表达自己心里又过不去,只好打开钱包直接以现金相赠。现金不够怎么办?微信支付宝网银转账都可以哒!攻略君依稀记得第一次见此人物不是2014年就是2015年,当时也是百感交集,由衷的佩服与赞叹,并且发朋友圈以鼓励那些给自己找借口不来西藏旅行的朋友!

时间过去了这么久,时至今日攻略君还能在自己的朋友圈里时不时见到这个独腿去拉萨的大哥,路人们依旧被他感动的稀里糊涂,朋友圈里依旧是送财送物合影留念。只是当初让攻略君颇有感触的那份感动早已经不在,反而多了一份嫌弃,你走路去拉萨可以,但是不能每年都去吧,去就去,但是能不能别每年都玩命接受捐助?许多知道真相的人虽然不至于眼泪落下来,但是可能会寒了大家的心,以后再遇到这种情况是帮还是不帮?

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2,两年前我们团队从普若岗日进入大羌塘无人区,当时已经是12月,我们带队向导眼尖,发现正前方有一个黑点在移动,当时我们认为可能是一头睡觉比较晚的棕熊。毕竟冬天能见到熊不容易,我们准备近距离看看这头熊。结果到近处一看,发现根本不是熊,是个推着自行车的人,只是在大羌塘的低温里包裹的太严实了,让我们误以为是一头熊。我们是要西进,他是准备东往,他已经在无人区里推车走了四五十天,我们是他在无人区里第一次见到的同类,很明显,他很激动,激动的语无伦次,也可能是太长时间没有说话造成的语言功能退化!我们问他要不要和我们一路向西,顺利的话再有七八天我们就能从新藏线219国道上重返人间了,而如果他继续东往的话可能最少需要二三十天,这位壮士断然拒绝了我们的好意,说横穿大羌塘是他一辈子的梦想,他不能半途而废。如果我们物资充沛的话,能资助他一些必需品就已经非常感激了。我们给了他一些压缩饼干、充饥食物、维生素药品和汽油,并且互祝好运,自此江湖路远再也没见。甚至我们穿越出来之后也没有听到过在那个时间段有哪位大神自力穿越了羌塘。攻略君甚至一度怀疑那只是自己的一个梦境而已,但其他队员却也证实发生了这段经历。时至今日攻略君依然有些懊悔,如果当初我们再坚持一下带上这位朋友,会不会事情的结果就不一样了呢?

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3,今年春天我们接了一个国际大品牌汽车的穿越保障任务,当时穿越的是罗布泊无人区,了解无人区的朋友们应该都知道,在中国四大无人区里面最容易实现穿越的就是罗布泊无人区。所以这次活动简直是躺着挣钱!一切按部就班,朝着我们预期的方向发展,队员集结、新闻发布会、车辆检查、欢迎晚宴,发车仪式,一切顺利,从敦煌出发往罗布泊方向进发,中午路餐后我们就径直进入了罗布泊无人区。这时候见一人朝我们玩命挥手,我们的僚机过去查看,原来是个徒步穿越爱好者,昨天自己一个人进来穿越的。我们鼓励他加油,这才刚开始,后面的路还很长。可是这哥们却死活拦着我们的车不让我们走,他说他不行了,必须坐我们的车,我们不能丢下他见死不救。我们就很神奇:这才刚进来几十公里怎么就不行了?就这个身体条件还来无人区徒步穿越?我们建议他自己走回去得了,反正走快点有可能一天就回到原点了,我们这里还有具体任务,涉及商业机密真不能拉着他一起。结果这位兄台死活不依,就是赖上我们了,我们到最后也没有办法只能让保障车皮卡送他出去,然后再连夜追上大部队。下半夜皮卡司机回来之后就开始骂娘,说从来没有见过这么白眼狼的人,他把人刚拉出无人区,那人下车背着背包就走,司机问他连句谢谢都不说吗?那人头也不回的说道:是你们领导让你送我回来的,我要谢也是谢你们领导,跟你个司机有什么关系。那天晚上在罗布泊灯光摇曳的帐篷里,我们几个人对着浩瀚的罗布泊发誓:以后谁再主张救无人区里没有生命危险的穿越者,谁就吃一把罗布泊的沙子!那些年穿越无人区遇到过的神人 为了穿越无人区,竟然还能这么操作?

4,四五年前,攻略君和朋友两个人自驾新藏线出藏,那时候藏区旅行资讯没有这么发达(当然主要原因是没有攻略君这么靠谱的分享),大家对新藏线存在着很大的理解误差。都说新藏线上路况极差,甚至一度传言新藏线上的最高点界山达坂海拔是6700米!导致少有人敢踏上新藏线,攻略君那时就立志要为大家分享更多旅行信息,不能纸上谈兵,要去实践啊。所以我们就去走新藏线了,结果发现新藏线真是出乎意料的好走,毫不夸张的说新藏线是进出藏八条线路里路况最好的一条!当时我们在狮泉河办了去新疆地区的边防证,再从狮泉河出发已经是下午。往新疆方向的检查站在我们之前拦住了两辆车,一辆陕西的,一辆山东的。等我到了之后,小战士和我们说,如果不出意外今天走新藏线往新疆方向走的就你们三辆车了,你们路上彼此照顾一下啊,然后抬起栏杆让我们通过。陕西的大哥问我们后面两车今晚上住哪里,我说就住三十里营房吧,他们说好,那就住三十里营房。

新藏线三十里营房之前还有一个补给站叫大红柳滩,他们两辆车排量大跑得快。我们在后面不紧不慢的走,到了红柳滩的时候天已经完全黑了。红柳滩有个饭店的老板娘在路上拦下了我们的车,告诉我们今天不要走了,否则到三十里营房就是下半夜了。我说不行,我得去三十里营房找我朋友。老板娘问我你朋友是谁。我挠挠头说:我也不认识他是谁,但是我们说好的今天要在三十里营房过夜。老板娘无奈就放我们过去了。大约是下半夜一两点的时候,我们通过导航看到终于开始接近三十里营房了,但是却想三十里营房这么大,现在这么晚了这去哪里找他们几个人呢,突然就发现前方有人用手电在路边画圈。哈哈我们定睛一看果然是下午在检查站遇到那几位朋友。下车之后他们就开始抱怨:你咋开车这么慢,我们已经在这里等了你俩三个小时,菜都让老板热了好几回了。虽然被埋怨心里却异常温暖,我问他们,你们等我们干什么,就不怕我们早已经在前面红柳滩住下了吗?“哈哈,咱们是朋友啊,咱们不是说好了今晚要住在三十里营房嘛”说罢四个人各自回屋睡觉了,只剩下我和朋友两个人吃着尚有余温的可口饭菜!

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