3月销量排名出炉，长城汽车生闷气，宝骏偷偷笑了

guiguidddd · 发表于 2018-11-18 13:57:11

2月份SUV销量排名一公布，哈弗H6跌落销量冠军神坛，宝骏510却一举夺得桂冠，这个爆炸性新闻顿时让很多媒体争相报道，很多人都预测哈弗H6将在3月或4月将重返神坛。殊不知3月份销量一公布，哈弗H6又让大家失望，3月份宝骏510仍反超哈弗H6夺得销量冠军。

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3月份宝骏510以 41158辆的销量位居第一，哈弗H6以38358辆的销量位居第二。如果说2月份是因为受春节放假的影响而使哈弗H6丢失冠军宝座，那3月份哈弗H6仍被宝骏510超过，又该怎么解释呢？面对哈弗H6连续两个月失去冠军宝座，哈弗的高端品牌WEY的销量也会受到影响，如果哈弗H6近几个月不能重新登上宝座，那么哈弗汽车将在消费者心中的地位将大打折扣。是哈弗H6的品牌宣传力度不到位，还是产品质量有待提升呢？

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首先长城汽车把大部分的精力都放在了高端品牌WEY上了，而忽略了对哈弗H6品牌宣传的巩固，也许是哈弗H6在销量冠军的宝座了坐久了，免不得有些骄傲了，危机意识已经很淡化了。

其次就是产品自身的问题所在。哈弗H6一味的套娃设计让消费者已经产生审美疲劳了，再加上H6众多款式让消费者挑的眼花缭乱，而导致最终放弃。哈弗H6动力弱，1.5T小马拉大车，油耗也高，再加上小毛病不断。

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再次就是竞争对手比较强劲，博越、传祺GS4、众泰T500、宝骏510、宝骏530的相继上市或换代。哈弗H6创新方面基本上为零，简单的“换壳”方式深植入消费者理念。而且推出新车型后价格都在上涨，这样相比竞争对手价格偏高，性价比也就差了。

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相对于宝骏510来说，宝骏510价格更亲民，可以说消费者就是宝骏510的设计师，宝骏更擅长于观察消费者的需求，设计出来的车型可满足大众的需求，虽然在质量方面也是小毛病不断，但相对于低廉的价格、帅气的造型，消费者还是更青睐于宝骏510。

哈弗H6将在2018年的日子并不好过了，要想回归到月销量8万辆的业绩估计将会困难重重了。

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