测评实用通勤踏板，国四电喷发动机，实测百公里综合油耗1.8升！

tbzjz570jhb · 发表于 2019-3-22 07:52:12

作者：今日头条
测评实用通勤踏板，国四电喷发动机，实测百公里综合油耗1.8升！

踏板车型一直以实用的面貌展示在人们的面前，面对当下越来越拥堵的城市，很多人出行都会以踏板车作为一种代步工具，缓解城市拥堵的交通。今天我们要说的是一款实用型通勤踏板摩托车，大阳街影125，符合最新的国四排放标准。下面我们就一起来看看吧！

在外观方面，大阳街影125虽然是一款实用通勤车型，但是整车的设计风格还是比较偏向运动的。整车外观上采用比较彰显个性的流动外形，运动感十足。前方设计采用比较简洁的线条勾勒，前脸V型大灯设计，采用LED灯带，亮度表现不错，有效提升夜间行车安全。

在配置方面，大阳街影125其实是一款日常上下班通勤的踏板车型，在车身配置上也比较务实，前大灯采用的是传统卤素灯泡，亮度也比较可观。仪表采用机械式指针仪表，比液晶仪表看起来低端一些，不过看起来比较运动，基本信息也比较全面，显示十分清晰。

在动力方面，大阳街影125搭载的是一款由大阳自主研发的实际排量为129.4mL的单缸风冷卧式发动机，采用时下主流的博世电喷系统，符合最新国四排放标准。发动机最大功率为6.8Kw/7000，最大扭矩为9.0牛/6000。测试中，官方百公里综合经济油耗为1.8升，极速90km左右。动力模式采用的是汽车级CVT无级变速传动，动力性能比较稳定。

在其他配置方面，前面板下方中央设计有一个置物挂钩，两侧还有两个置物空间，可以放下两瓶水。坐垫设计比较宽厚，舒适度表现一般，可以接受。后座底下的置物空间可以放下一顶半盔，十分实用。除此之外，原厂还搭配了尾箱，储物空间可以满足日常需要。

在车身配置方面，大阳街影125在制动系统上采用的是前碟后鼓的制动组合，前轮采用单向单活塞卡钳，后轮采用鼓刹，是踏板车比较常见的主流配置。在减震方面，大阳街影125采用是前正立式减震，后侧置单减震，舒适性和减震效果都十分不错。除此之外，进气空滤设计比较高，可以有效防止雨水和大面积的灰尘，可以大大提升空滤器的寿命，减轻发动机负担。
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