每日一车：猎豹Q6越野车

jiyanfan · 发表于 2019-3-26 08:30:58

作者：今日头条

在国产SUV中，称得上“全领域”称号的车型不在少数，例如哈弗H9、荣威W5、驭胜S350、北京80等，但是有那么一款车继承第二代帕杰罗（V31）的车型，非承载车身、前双叉臂悬架、后体桥悬架、带低速放大四驱系统等优良血统。这些与生俱来的越野基因，注定了它不甘平凡的性能，它就是猎豹Q6。

猎豹Q6具备230mm的离地间隙、60%最大爬坡度、38°/23°的接近角/离去角，单从数据上看猎豹Q6就已经具备了比较优秀的通过能力。在涉水深度方面，厂家公布只有500mm的涉水深度，但根据实际情况，涉水深度还可以更深。
猎豹Q6采用电控式分动四驱，在操作上面比传统机械式分动箱更加简单，其次该车后桥还配备一台伊顿（EATON）锁式差速器，在面对后侧单车轮打滑时，能够自动开启，避免动力的流失，大大增强其脱困能力。在续航方面，该车具备92L超大油箱容积，再配合车辆整体燃油经济性，使其拥有780km的超长行驶里程，为消费者长途穿越解除后顾之忧。

猎豹Q6横贯车头的黑色格栅和灯眉连接在一起，很像后期改装的导流罩，但是在Q6上这道“眉毛”本身并没有防蚊虫和小石子的功能，而且本身是亮黑色，所以完全是装饰作用，效果还不错。
车身侧面采用了“掐腰”式设计，前后凸起的轮拱很有力量感。后备胎采用外挂式设计，方方正正的造型给人安全和可靠感。底部纯黑色的保险杠完全是实用性考虑，防刮蹭，好清洗，野性十足。
动力方面，猎豹Q6共有两种动力可供选择。其一，搭载一台2.4L发动机，最大马力147匹，最大扭矩230牛米，与之匹配的是5速手动变速箱；其二，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力177匹，最大扭矩250牛米，与之匹配的是6速自动变速箱与6速自动变速箱。

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