奥迪最失败的一款车，从150万降到50万还是卖不动

guigui · 发表于 2019-3-26 11:03:01

作者：今日头条
汽车在我们的生活中已经变得不再陌生，十几年二十年前只有土豪才能开上的汽车已经成为了很多家庭非常普遍的代步工具，即便是豪车在现如今的社会也不再罕见，什么奔驰、宝马、奥迪等等品牌的汽车已经满大街都是。而今天要谈的就是一款豪华级汽车的代表，奥迪的一款车，曾经卖到150万，而现在价格降到50万都没人买，网友：它也只能靠优惠度日了。

其实这款车其性能还是非常不错的，特别是对于荒野大漠，其越野性能还真不是盖的，像什么丰田普拉多，途乐等等都不是其对手。当然了，奥迪Q5L的定位到底是豪华SUV，并不是像普拉多一样的真正越野车，其综合性能和动力性能还是跟普拉多还是又些差距的。

也许奥迪系列的汽车毕竟主要是为了“官车”服务，所以其定位并与普拉多并不一样。其优点也非常明显，不仅有着像普拉多一样的越野性能，而且还有着豪华汽车的舒适性。

但是对于真正喜欢越野车的车迷们，谁又会去买这么一款价格比普拉多高几倍，性能与普拉多差不多的奥迪Q7呢？其实这款奥迪Q7在造型和配置方面，完全超过了60万档的汽车，像前脸氙气大灯、三维立体的进气隔栅，还有LED矩阵示宽灯等等，完全没有辜负奥迪灯厂的称号。

而除了一些常规汽车该有的配置之外，这款奥迪Q7还配置了很多科技功能，像6种行驶模式、四区空调系统、Bang & Olufsen音响、可调节座椅按摩，甚至要有夜视功能。

在尺寸空间上，这款奥迪Q7也占据了很大的优势，5086mm×1968mm×1716mm，轴距3001mm，比普拉多大多了，尺寸跟途乐有一拼。这么长的车长和轴距，让这款车的空间处理的更为优越，竞争优势非常大。

作为一款越野，其配备了托森式差速器，但是动力方面相对于普拉多就略显不足。3.0升TFSI机械增压发动机，8AT变速箱，最大252匹的马力、370Nm的峰值扭矩，虽然说够用，但是对比之下，这样的动力就略显暗淡。消费者自然也不傻，价格比普拉多贵了那么多，而且动力差别也不大，为什么还要买奥迪Q7呢？

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