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2018年共享单车的转折点或又一互联网巨头诞生

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2018-2-22 13:59
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-3-26 12:23:52 | |阅读模式
    作者:今日头条

    共享单车行业在经历了跌宕起伏后,哈罗单车归于阿里,摩拜单车让美团全资收购,仅剩的ofo还在艰难的独立运营。那么这个行业的转折点在哪里?ofo创始人团队为何如此坚持。

    美团为何会动用一半的现金流去收购摩拜单车


    2018年共享单车的转折点或又一互联网巨头诞生-1.jpg



    媒体报道称,美团以37亿美元的价格全资收购摩拜单车。美团为何去动用如此多的资金去收购摩拜,因为美团看到的并不是以骑行的方式来进行营利。共享单车行业是全球最大的一个线上线下交汇点,然而起初各家单车公司只针对骑行这一方向发展。并没有抓住这个行业的精髓,我们换一个角度就会发现为何各大佬一直抓着共享单车行业不放手。其单车的流动性,在本地生活方面与美团可以相辅相成,包括骑行推荐商家,赠送打折券等等。

    ofo创始团队的坚持

    不管是滴滴和阿里都有收购ofo的想法,但由于创始团队的坚持迟迟没有拿下。

    而在昨天6月6日ofo举行了3周年的司庆

    2018年共享单车的转折点或又一互联网巨头诞生-2.jpg

    生生不息ofo三周年



    近期ofo的B2B事业部也在各地区大力发展车身广告业务,似乎是找到了另一条发展的路线。

    在新加坡推行了区块链和单车的结合,并且取得的很大的成果。

    互联网巨头的诞生


    2018年共享单车的转折点或又一互联网巨头诞生-3.jpg



    各家单车公司通过单车的衍生品来进行营利,通过本地生活链接本地商家,通过车身广告来进驻线下广告,有针对性的线上广告将为线下商家提供最大的转化率,进驻区块链,进驻金融领域等等。通过衍生的各个方面来为单车提供资金,而并非再是一次又一次的融资。有了经济来源将真正为用户提供免费出行,来加大用户端的流量提高其盈利形成一个商业闭环。而不是再相互烧钱恶性竞争。各家单车公司的经营战略转变,重点不在出行,却真正的为用户提供了出行的方便。

    此时共享单车将真正的共享。
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    ofo小黄车






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    摩拜单车






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    哈罗单车






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    青桔单车






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