网传质量最好的7款汽车 优缺点分析 买它来代步？我劝你先考虑

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作者：鸭梨说车
新的一年已经开启了，网上各种各类的盘点也接踵而来，今天小编就来看看网传质量最好的8款汽车，把它们的优缺点都分析一下，免得有粗心的消费者一看到是说质量最好的就着急买回去代步用了，当然你看完，觉得这些缺点都能接受的话，就下手吧，不然我会劝你先考虑！
第1款：大众帕萨特 经销商报价：16.39-23.49万

排量：1.4T 150马力 L42.0T 186马力 L4 级别：中型车（4948x1836x1469mm 轴距：2871mm）辅助驾驶级别：L1级
变速箱：7挡干式双离合变速箱，7挡湿式双离合变速箱。 驱动方式：前置前驱 悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂

主要优点：有车友会纠结几年前的碰撞测试，其实那都是“老黄历”了，现在的质量老好了，而且车内配有哈曼卡顿高级音响，包裹式航空睡眠头枕、后排侧手动遮阳帘、10色环境氛围灯，体验很高级，还有市场保有量高，后期保值率妥妥的有保障。
主要缺点：车内异味很严重，车机系统不是很灵敏甚至可以说很卡顿。跑高速的时候，轮胎噪音比较大。底盘悬挂太硬,遇到不平路面,颠簸感明显,再有它的配置不是太高,性价比一般。
第2款：吉利博越L 经销商报价：12.57-17.07万

排量：1.5T 181马力 L4，2.0T 218马力 L4，1.5T 150马力 L3 油电混合 级别：紧凑型SUV（4670x1900x1705mm 轴距：2777mm）辅助驾驶级别：L2级
变速箱：7挡湿式双离合变速箱，3挡DHT混合动力专用变速箱。 驱动方式：前置前驱 悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂

主要优点：作为吉利的重磅战略车型，全系标配同级独有的哈曼Infinity头枕音响，NOA高阶智驾领航系统、540°上帝之眼透明底盘等功能，汇集了CMA架构、雷神智能混动、GEEA2.0电子电气架构和NOA高阶智驾辅助系统等吉利最强造车科技，整体实力还是很强的。
主要缺点：2.0T版本需要加95号汽油，混动版采用了三缸机，不能上绿牌。发动机噪音略大，方向盘转向的时候有点重，车内实体按键偏少，会对驾乘舒适性带来一些影响。轮毂往外突出明显，容易剐蹭。
第3款：现代伊兰特 经销商报价：9.28-12.58万

排量：1.5L 115马力 L4，1.4T 140马力 L4 级别：紧凑型车（4680x1810x1415mm 轴距：2720mm）辅助驾驶级别：L2级
变速箱：CVT无级变速箱，7挡双离合变速箱。 驱动方式：前置前驱 悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂

主要优点：外观年轻帅气，空间够大，主动被动安全配置都挺不错，配备了同级车上罕见的前排侧面气囊和牵引力控制系统，而且油耗很低，非常实用。
主要缺点：内饰做工粗糙，质感也不怎么样，后排不能放倒。跑高速风噪超级大，方向盘打死的时候有异响。减震滤震差，行驶在坑洼路段的时候,车内能感受到明显的震动。
第4款：本田皓影 经销商报价：14.98-24.99万

排量：1.5T 193马力 L4，2.0L 146马力 L4 油电混动 级别：紧凑型SUV（4634x1855x1679mm 轴距：2660（2661）mm）辅助驾驶级别：L2级
变速箱：CVT无级变速箱，E-CVT无级变速箱。 驱动方式：前置前驱/适时四驱 悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂

主要优点：动力强，操控出色，变速箱反应灵敏，超车不拖沓。油耗出色，保值率高、作为CR-V的姐妹车型，它继承发扬C-RV的所有优点，解决了C-RV各种诟病和不放心，车内空间让人很满意，装载能力应该也是无出左右的了。
主要缺点：车漆偏薄，容易出现划痕。内饰缺乏档次感，座椅的座垫短小，腿部支撑性一般，舒适度不高。看了中保研的25%测试报告和A柱的用料，安全性让人存疑。
第5款：丰田亚洲龙 经销商报价：19.98-27.98万

排量：2.0L 178马力 L4，2.5L 209马力 L4，2.5L 178马力 L4 油电混动。 级别：中型车（4990x1850x1450mm 轴距：2870mm）辅助驾驶级别：L2级
变速箱：CVT无级变速(模拟10挡)，8挡手自一体变速箱，E-CVT无级变速。 驱动方式：前置前驱 悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂

主要优点：油耗表现出色，动力强大，换挡平顺，底盘很紧凑，开起来姿态很好，一点都不飘。安全系数高，标配10气囊，主动刹车和L2级驾驶辅助等，安全有保障。
主要缺点：新车异味大，车漆薄，内饰丑，后排地板凸起高，风噪，底盘噪音隔绝和发动机噪音抑制比较差，车内舒适度不高，
第6款：长安CS75 PLUS 经销商报价：10.79-15.49万

排量：1.5T 188马力 L4，2.0T 233马力 L4。 级别：紧凑型SUV（4700x1865x1710mm 轴距：2710mm）辅助驾驶级别：L2级
变速箱：8挡手自一体变速箱。 驱动方式：前置前驱 悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂

主要优点：外观时尚醒目，很有档次感。内饰设计很精致，要你看的见摸得到的地方，都采用的皮质包裹，质感不输几十万豪车的车型，而且配置丰富，全系标配爱信8AT变速箱，性价比超高。
主要缺点：底盘调教有点硬，在过坎坷的路面时，颠簸感会很强烈。另外就是它的车内异味明显，隔音效果不好，刹车不线性，偏软。
第7款：别克君越 经销商报价：17.48-24.48万

排量：1.5T 169马力 L4，2.0T 237马力 L4。 级别：中型车（5030x1866x1467mm 轴距：2905mm）辅助驾驶级别：L1级
变速箱：9挡手自一体变速箱。 驱动方式：前置前驱 悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂

主要优点：是一款兼顾商务和家用需求的大空间中型车，动力充沛，推背感、丝滑感、操纵感，你想要的它都能给，而且安全配置做得也非常出色，高速上随便开个一百多迈，都非常从容沉稳。
主要缺点：轻踩刹车，换挡的卡顿非常明显。内饰陈旧，隔音效果不够好，缺乏豪华感。品牌影响力弱，维修保养比较贵，保值率不高。

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