世界上最好的3款赛车，从一级方程式到飙车，每一款都让人心跳

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作者：大陈汽车资讯
自从汽车发明以来，人们就被快速驾驶的想法所吸引，随着汽车变得越来越先进，人们使用它们参加的比赛也越来越先进，如今，有各种各样不同的赛车，每一种都有自己独特的能力，这篇博文将倒数目前可用的前三名最佳赛车，从一级方程式赛车到飙车等等，这些赛车一定会让您心跳加速。
福特 GT 40：福特 GT40 是一款高性能耐力赛车，福特汽车公司在 1960 年代开发了它，以便在勒芒 24 小时耐力赛中与法拉利竞争，勒芒是世界上最负盛名和难度最高的赛事之一，GT40 从 1966 年到 1969 年连续四次夺冠，这是前所未有的壮举，GT40 被设想为一款专用赛车，它是根据顶级赛车手和工程师的意见设计的，并使用了当时的最新技术，结果是一辆可以在赛道上与最好的法拉利赛车相媲美的汽车，GT40 由福特 V8 发动机提供动力，拥有时尚的空气动力学车身，它的尺寸也非常轻，这使其在赛道上具有优势，时至今日，GT40 仍然是一款标志性赛车，受到全世界赛车迷的推崇。

保时捷 917：保时捷 917 被许多人认为是有史以来最好的赛车之一，它在 1970 年代初期主导了耐力赛，连续四次赢得勒芒 24 小时耐力赛，917 还以其独特的标志性设计而著称，此后无数其他赛车都采用了这种设计，它配备了一个巨大的 12 缸发动机，可以产生超过 600 马力的功率，这使 917 成为当时最强大的赛车之一，917 还以其独特的设计而著称，这与当时赛道上的任何其他车型都不一样，这辆车的特点是长而低调，有助于它避开风，而且它具有侵略性的姿态，使它看起来像一个准备猛扑的捕食者，917 的设计在随后的几年中继续影响着众多其他赛车，它仍然是世界上最具标志性和辨识度的汽车之一。

马自达 787B：马自达787B是一款由马自达汽车公司生产的赛车，它是 1991 年勒芒 24 小时耐力赛的冠军车，成为第一款也是唯一一款赢得该赛事的日本车，787B 采用自然吸气转子发动机，每个腔室有四个并排的火花塞，它的 Wankel 设计允许紧凑的发动机舱，这有助于汽车满足勒芒原型车关于最大车辆宽度的规定，该发动机产生大约 700 马力和 380 磅英尺的扭矩，787B 的重量刚刚超过 2,000 磅，最高时速约为 220 英里/小时，它使用六速手动变速箱并具有后轮驱动，787B 与其前身相比有多项改进，包括更强大的发动机、更好的空气动力学性能和改进的悬架，尽管在勒芒取得了成功，但 787B 在 1991 年之后就再也没有参加过比赛，原因是有关原型的规则发生了变化，使其没有资格参加比赛，尽管如此，它仍然是马自达最具标志性的赛车之一，时至今日仍受到车迷的追捧。

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