起步就配8气囊，百公里油耗仅4.7L，丰田的这款新SUV，很适合家用

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作者：汽车路边社
丰田，作为日系三巨头车企之一，它所具有的造车实力无疑十分的雄厚。而在我国，丰田亦一直是受认可度最高的汽车品牌之一，国人不仅认可它强劲的造车实力，更认可它旗下车型的品质。但，较为可惜的是，尽管丰田打造的各类汽车的品质均十分的出色，但却共有着一个糟点，那就是性价比不足，像它旗下就算是卡罗拉和雷凌这样的入门级家用车，亦是存在着高价低配的缺憾。所以，如若热衷于丰田车，那么势必会有性价比无缘。

不过，从定价和产品力来衡量，丰田旗下的各类车型虽毫无性价比可言，但如若考究到后期的用车成本（包括时间和金钱成本），那些难以开坏且经济性出众的丰田，却是实实在在的物有所值。正如我们今天的主角——丰田RAV4，起步就配8气囊，百公里油耗仅4.7L的它，就是一款物有所值的丰田SUV。

现款的丰田RAV4是丰田旗下的一款定位为紧凑级的SUV车型，刚于10月份才上新归来的它，虽算得上是丰田的一款新SUV，所具有的品质还未来得及经受市场的考验。但，事实上，2020款的丰田RAV4变得最大的只是内饰和外观的设计，在零部件的配备和做工上，仍是与老款已在市场火了多年，品质一流的RAV4如出一辙。再结合上它所配备的涵盖了发动机、底盘和变速箱在内的汽车三大件，均是已在丰田的凯美瑞等其它车型上历经了市场的检验，所以RAV4这款丰田的新SUV所具有的品质，仍是值得我们肯定。

而且，新款的丰田RAV4其实相较于老款更加的具有性价比了，毕竟它不仅内外颜值均得到了一个质的提高，更加符合年轻人的口味，同时其在配置、动力配备和空间得到了进一步提高的前提下，把官方售价稳定在了17.48-25.88万元，比之老款在"门槛上"有着一定的让步。下面就让我们一起来看一下，新款丰田RAV4在配置、性能和空间这几个提高点上，有着怎样的变化吧。

首先，在配置方面：新款丰田RAV4依旧延续了丰田主攻安全配置的传统，它虽是没有标配无钥匙启动、自动空调、皮质座椅和无钥匙进入等舒适性与方便性配置，但却是全系标配了8气囊、全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、胎压报警、上坡辅助和自动驻车等安全性配置，整车的配置表现是不够丰富，却是足够的厚道。而且，新款丰田RAV4采用的还是丰田家族侧向于保护驾驶员和乘员的GOA防碰撞车身，辅以全面的安全性配置，还让它身具同级一流的主被动安全性。

其次，在空间方面：新款丰田RAV4不仅对于整车内部空间的优化做得要比老款更加的优秀，同时它的车身长宽高和最大轴距还分别达到了4600mm*1855mm*1680mm和2690mm，比之老款在车身宽度和轴距上均是有着一定的提高，从而带来了比老款更加出色的横向乘坐空间饿腿部空间。与此同时，新款丰田RAV4的后排座椅仍是支持按比例放倒，它的载物空间也十分的可观，凸显了家用型。

最后，在动力方面：新款丰田RAV4有着2.0L和2.5L混动两种车型，它们在传动部分匹配的分别是CVT和E-CVT两种变速箱。其中丰田RAV4的2.0L车型所能够爆发出的最大功率和峰值扭矩就分别达到了171马力和209N.m，且百公里油耗仅在6.3L左右，虽起步仍是有点肉，但胜在了动力输出趋向于线性和稳定，已经燃油经济性十分出色。而丰田RAV4的2.5L混动车型却是能爆发出比2.0L车型更强劲的性能，并在此基础上有着百公里仅4.7L的出色燃油经济性，并使其成为了当下最省油的紧凑级SUV之一，进一步提高了整车的家用性质。

总之，作为丰田旗下布局在家用车领域中的主流车型，新款丰田RAV4所具有的品质必定足够的优秀。而事实上，新款丰田RVA4却是一款集出色空间、优异载物能力、时尚颜值、高效性能和优越安全性于一身的紧凑级SUV，它在品质足够出色的同时，更有着强劲的整车实力，既是一款兼具高品质和出色燃油经济性的家用车，亦是一款符合年轻人审美，综合实力出色的紧凑级SUV。那么这样一款实力与家用性并存的丰田新SUV，值得我们赏识吗？