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到店探车试驾纯电新能源之小鹏G9

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发表于 2023-3-4 23:50:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
作者:酷车精选
2022年最后两个月,似乎大家都在争分夺秒,为啥?因为今年的政策还可以,对于刚性需求的消费者来说晚买是真不如早买,当然也有不为所动的消费者,想等等再等等,等待新车出来再买,今年三季度出来的新车还真不少,其中小鹏新出的G9就是我关注的其中一款,对于有改善型用车需求的消费者来说,去店里看看新车、算算报价、试驾一下车辆还是有所必要的。
小鹏G9是其推出的一款全新中大型SUV,我最关注莫过于它的续航里程、售价、舒适性和配置了,因为对于一款纯电车来说,续航里程的充沛就犹如寒冬中能给你雪中送炭,舒适性和配置属于锦上添花的那种,因为如今国产车在这两方面已经全面超越了合资车,尤其对造车新势力的车企来说更是如此,当然小鹏这个品牌给我的印象是挺不错的,不过价格也始终是衡量一款车价值所在的标尺,这次到店看车主要谈谈G9 570Pro版的售价、优惠情况及提车周期,具体信息我已经在最上面给大家做了分享;其次么就想到店来开开这款车,实际来感受感受,数据毕竟是死的,体会才是最真实的。


到店探车试驾纯电新能源之小鹏G9-1.jpg


【试乘试驾车型】:小鹏 G9 2022款 702 Pro版
【试乘试驾感受】:小鹏G9首先给我的智能科技感很强,虽然感觉远程召唤、自动泊车功能平时几乎极少会用,但是当准备进入试驾车辆前,车辆能自己开出停车位还能安全可靠的停在你跟前,这种感觉说实话是不错的,虽然试驾车辆为高配车型,但是我想要了解的G9 570Pro版也是同样具备这两项功能的,进入车辆后,调整好座椅,系好安全带、一键启动车辆就慢慢上路了,和想想的一样,纯电车开起来就是没有任何声音,你想追求的那种发动机的声浪声在这台车上是完全不现实的,车辆车门的密闭性很好,行车中试着用了语音呼唤:你好,小P,请播放音乐,机车的响应很及时,在播放音乐过程中,特地感受了一下丹拿音响,整车22个音响喇叭,让我感受到了优质的动感音乐,14.96英寸的中控液晶屏看起来既清晰又大气。车辆的加速很快,6.4秒的百米加速还不是小鹏G9的极限,但是显然完全不是普通燃油车可比的,车辆自重2.2吨左右,加之良好的调校,所以车辆开起来既快又稳,制动亦是既有力又不显突兀,车辆在过弯时,让我感觉这么大的车,转弯半径确如一台紧凑级轿车那般灵活,车辆以40码左右的车速过减速时,带所传递的颠簸性感受也很小,另外坐在后排试乘时,感受基本一致,所以车辆总体给我的感觉很舒服,操控性也很好;不过唯一让我不能彻底感受的就是实际续航里程,按照一般经验的话,570公里的续航里程,根据江南这边的冬季气候特点,打个七五折或八折能开430~460公里的样子,这样算来,充满一次电,正常的话一天40公里,可以开二周的样子,基本也能满足个人及家庭需求了。


原文地址:https://m.toutiao.com/i7200272951617569341/
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