继上次分享RA1改排气后,这次给大家带来RA1改米其林PILOT SPORT 轮胎的使用分享:
由于RA1原配轮胎为正新120-70-14,这款胎论性价比是没问题,胎质较为中和,胎型较为圆滑,市区通勤是没有问题且耐用,1w5千公里是绝对没有问题,但是有一点,这条胎遇见水后直接不行了,非常滑,有时候偶尔热血一下去跑山路,杀弯过低时明显感觉胎臂抓地不足,为克服这两大缺点,于是把才用了1300公里的轮胎换掉,直接上米其林PILOT SPORT这款胎,尺寸是前后120/70-14,这款胎的材质使用的是二氧化硅的一种材料,米其林公司同时也把这个技术运用在汽车轮胎上,这款胎在汽车上一般也有,标致看图就可以,大家可以留意一下,很多高端汽车比如A4L,宝马5系以上有的会配备这款胎,这胎的胎型比较扁平,胎文无规则,跟跑车胎相似,正常情况下胎质中和,暖胎后较软,装上后,直观上更显得车大气,重点分享骑行感受,暖胎速度较快,抓地不是一般的好,如果跑个十来公里后,你会觉着这车轮子很黏,贴地较紧,尤其是刹车时,这款轮胎配置的大尺寸刹车碟加双活塞卡钳,刹车感觉很好,低速时刹车拉杆轻轻一点就有明显的拖拽感觉,高速后,明显的会有向后后制动的感觉,急刹没有搓轮感觉。唯有一条,这条胎由于自身胎型扁平,放在前轮上比较影响其操控性,削弱了这台车的市区穿梭的操控性,这胎综合评价就是款热血胎,市区通勤比较奢侈,有兴趣的车友我个人推荐后轮用这款胎,前轮使用原车正新足矣,满足日常通勤加小热血的车友了,以上为个人骑行感受。如有不同意见欢迎跟帖交流。