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关于济南造地铁

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发表于 2013-7-13 20:25:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 格r 于 2013-7-15 11:30 编辑

    砖家叫兽说了在济南建造地铁不会影响到泉脉!可凡是有脑子的人想想这可能吗?怎么会一点都影响不到呢?话说难道建造地上或高架桥其他轨道交通不行吗?不能缓解交通方便市民吗?非得要模仿其他的城市建造地铁吗?济南也应该有自己的特色不是吗?(投票在文字下方)希望有关部门能够考虑下大众的感受!

下面引用一篇文章:地铁、城铁、轻轨的区别  不懂的朋友可以先看下

1.地铁

又名地下铁道,英文Subway。大城市中主要在地下修建隧道,铺设轨道,以电动列车运送乘客的公共交通体系,简称地铁。地铁主要是由线路、列车、车站等组成的交通体系。此外还有供电、通信、信号、通风、照明、排水等系统。地铁线路由路基与轨道构成。轨道与铁路轨道基本相同。它一般采用较重型的钢轨,多为混凝土道床或碎石道床。轨距一般为1435毫米标准轨距。线路按所处位置分为地下、地面和高架线路3种。地下线路为基本类型;地面线路一般建在居民较少的城郊;高架线路铺设在钢或钢筋混凝土高架桥上,避免与地面交通平交,并减少用地。地铁列车均采用由电力动车组成的动车组。地铁车站是列车到发和乘客集散的场所,一般建在客流量较大的集散地。

这也就是说明北京在建和已经建成的1,2,4,5,6,8,9,10,13,八通都属于地铁。

2.城铁

  又名城市铁路,或者城际铁路。是连接城市之间的铁路,其运营能力远大于轻轨和地铁。其轨道与地铁相同,一般采用较重型的钢轨,多为混凝土道床或碎石道床。轨距一般为1435毫米标准轨距。如天津到北京的城际铁路。

3.轻轨

轨道交通中采用中等载客量车厢,能适应远期单向最大高峰小时客流量1.5——3.0万人次的成为轻轨铁路。若采用大载客两车厢,能适应远期单向高峰小时客流量为3.0——6.0万人次的统称为地铁。 当然,地铁有建于地下、地面、高架的(如建于地面上的高架地铁也可称之为轨道交通);而轻轨铁路同样有建于地下的、地面的、高架的。两者区分主要视其单向最大高峰小时客流量。

中等载客两的轻轨铁路车厢,一般额定载客量是202人/辆(超员为224人/辆),编组采用每列2——4辆,如莘庄——闵行轻轨铁路即是。而大载客量的地铁车厢,一般的额定载客量为310人/辆(超员为410人/辆),编组采用每列6辆,如上海地铁1号线、2号线、3号线、4号线、8号线、9号线即是。

目前,上海最大的公共交通设施——轨道交通明珠线的客流量为:建成期日客流量为72.9万人次,即高峰阶段每小时单向客流为2.04万人次;远期(至2020年)的日客流量为91.4万人次,即高峰阶段每小时单向客流量为5.15万人次。列车编组为6辆,列车运行间隔时间初期为5.5分钟,远期为2.1分钟。因此,轨道交通明珠线严格地说,不应称之为轻轨铁路,而应属于地铁制式轨道交通。


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该用户从未签到

发表于 2013-7-13 20:49:28 | 显示全部楼层
大力推广摩托车就行。。。。。
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 楼主| 发表于 2013-7-14 12:05:37 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-15 09:23:02 | 显示全部楼层
肯定会有影响的吧
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-2-14 23:44
  • 签到天数: 635 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2013-7-15 09:57:53 | 显示全部楼层
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    发表于 2013-7-15 10:09:37 | 显示全部楼层
    首先从我个人角度考虑,肯定不希望建什么地铁,保泉护泉。

    但是从其他的角度考虑,是很有必要建设地铁的或者轻轨的。为么这么说呢,首先地铁,是一座城市融入国际大都市现代化交通的显著标志。它不仅是一个国家的国力和科技水平的实力展现,而且是解决大都市交通紧张状况最理想的交通方式。从多方面角度考虑,地铁高峰期每小时单项载客量是3~7万人次,尔轻轨是0.6至2万人次。如果修高架路,济南的目前的高架路,很少有走公交车的。如果还是修高架路,是没办法缓解高峰流量问题。因为公交车的流量人次远远少于地铁。由于地铁是在地下,所以不受天气状况影响。

    总之,如果真的要修地铁,希望有关部门能够在保护地下泉水的同时解决高峰流量问题。

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    发表于 2013-7-15 10:48:03 | 显示全部楼层
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    发表于 2013-7-15 11:21:56 | 显示全部楼层
    不会全走地下的
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     楼主| 发表于 2013-7-15 11:24:04 | 显示全部楼层
    沉睡凌凌 发表于 2013-7-15 10:09
    首先从我个人角度考虑,肯定不希望建什么地铁,保泉护泉。

    但是从其他的角度考虑,是很有必要建设地铁的 ...

    同学,别把话说的这么官方行不?这社会是劳苦大众的!不是谁某某一个人的!这城市是地球的也不仅仅是一个国家的!不能因为所谓的“面子”或者“政绩”就忽略了根本的生态!下面引用一段话:

    "轨道交通中采用中等载客量车厢,能适应远期单向最大高峰小时客流量1.5——3.0万人次的成为轻轨铁路。若采用大载客两车厢,能适应远期单向高峰小时客流量为3.0——6.0万人次的统称为地铁。 当然,地铁有建于地下、地面、高架的(如建于地面上的高架地铁也可称之为轨道交通);而轻轨铁路同样有建于地下的、地面的、高架的。两者区分主要视其单向最大高峰小时客流量。 "
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    该用户从未签到

    发表于 2013-7-15 11:49:32 | 显示全部楼层
    还是那句话,以我个人角度来讲,我不支持建地铁啊。我已经很明确了。
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