摩托古兹Moto Guzzi是最富有传统精神的摩托车品牌之一,这个有着悠久历史的意大利品牌在欧美深得人心。世界上总有一些东西会让人不由自主地爱上它,摩托古兹就是其中之一。
在中国摩托古兹Moto Guzzi终于来到了我们的身旁。 就是这个月 圣诞节后车友们的快乐依旧不减少 就是27号在泉城济南Moto Guzzi来到你的身边
复古是条不归路 Moto Guzzi V7 Racer
活动详细安排 活动日期:2014年12月27日 星期六 试驾时间:下午13:30—17:30左右 晚宴时间:晚上18:00—22:00左右 活动地点:77机车俱乐部酒吧
活动收费标准
试驾:免费
晚宴:50元/人
试乘试驾报名(分为报名单项试骑或者同时报名参加晚宴活动{收费})(报名晚宴的车友可带女伴一名) 试驾网络报名可以从集杰号微信公众平台会员中心中报名参加 试驾登记填写试乘试驾免责协议,检查试驾人标准驾驶证,身份证,装备等。 因试驾车型有大型巡航车辆为确保试乘试驾安全由工作人员决定适合您的试驾车型。 晚宴在济南77机车俱乐部酒吧举行,晚宴包括晚餐游戏环节,雪茄品鉴环节,等众多的游戏环节。 稍后详情敬请继续关注集杰号俱乐部微信公众平台。
所有参加试驾的车友,只要在摩托吧、摩托迷、山东001论坛发帖写试驾感受和车型评测文章的,还可再获赠精美礼品一份。
出席活动车型
Moto Guzzi V7 Sone Moto Guzzi V7 Special Moto Guzzi V7 Racer Moto Guzzi California Touring Vespa 946 Vespa 系列 试乘试驾活动场地:济南奥体中心 机车晚宴场地:济南77机车俱乐部 店内布局 VESPA S 店内奥基米德等众多品牌酒 883 XR 1200R
北欧女神
济南77机车俱乐部 试驾地址:经十路奥体中心商业区,奥体中心8号门进门第一个路口左转即是
Moto Guzzi在国内的数量少之又少,堪称极品! 加上其独特的V缸横列式配置,骑乘的乐趣绝对迥异于其他纵置V缸、水平对卧双缸等车款,更遑论是一般常见的三缸、四缸车型所能相比,但也因其独特的动态表现与震动感受,会挑迷上Moto Guzzi V7的车友,肯定都是识货且品味独特的行家,重点是更具备了70年代那种Cafe Racer的骑士特质。
在动力传输方面,V7 Cafe采用的是轴传动,让动力能完全的传输到后轮。 原创精神,原形头灯、双环仪表没有整流罩的赘饰,金属机件完全的裸露在外,一派纯爷们的调性,略微低趴的把手高度,趋近于跑车与街车之间,加上轴距才仅1449mm,短小的车身与单座的设计,车主可以惬意的游走于街头、穿梭在车阵、人群。在弯道中,那刻意采用单人座的设计座垫,更能提供臀部的后移,让您的骑乘重心降低同时在压车的转向更为灵巧。 摩托·古兹的震撼力作California1400没有出现在科隆摩展,而是在米兰摩展上璀璨亮相。黑白双色座垫,装饰上白色细条的黑油箱,精致优雅的细节和浓郁的古典韵味,让熟悉历史的骑手,一下子就回忆起上个世纪70年代California初次面世的时分,以及联想起孤独的美国公路、潇洒的加州巡警、没有尽头的旅途。 California1400 Touring的整备质量为337kg,若将它从行进中制动需要克服惯性力之巨大是不言而喻的,因此车厂配备了320mm前双刹车碟和282mm后单碟,在配上最先进的ABS系统和Brembo径向式制动卡钳。经过实地试骑,我认为制动效果相当不错。新车的轮胎尺寸是前轮130/70-R18,后轮200/60-R16,真是非一般的宽大轮胎。California 1400的避震表现有点怪,一般重型巡航车的避震都会是软绵绵的,但California 1400在30-50km/h时避震偏硬,当把速度再提高时,避震反应才适中,既舒适也不乏操控性。California 1400不仅外观霸气,在实际骑行过程中也会让你有一种威风凛凛的优越感。 关于试驾详情请联络 山东集杰号俱乐部 电话:0531-82788839 155-8888-8518 187-6977-8807 地址:济南市历城区二环东路与清河北路交叉口鸿运码头。
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