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想不到吧!斯柯达玩赛车已经117年了

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2018-2-22 13:59
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-1-18 13:34:38 | |阅读模式
    作者:今日头条
    斯柯达赛车运动的历史可追溯到117年前。 1901年6月,赛车手Narcis Podsedníek驾驶由斯柯达创始人劳林(Laurin)和克莱门特(Klement)制造的L&K摩托车,首次参加巴黎-柏林长距离耐久赛。

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    1905年他们开始生产汽车,并续写了赛车的成功故事。95马力的四缸Laurin & Klement FCS车型斩获多项爬坡及耐力赛的胜利,并在英国布鲁克兰赛道创下了118.72公里/小时的速度记录。

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    两次世界大战期间,斯柯达车型的中央管形车架独具特点。1936年1月,斯柯达POPULAR SPORT跑车在颇具挑战性的蒙特卡洛拉力赛中获得第二名。一年后,斯柯达RAPID轿跑车再次摘得此项荣誉。第二次世界大战结束后,基于斯柯达1101量产车型打造的双座跑车在捷克和其他欧洲赛车手的驾驭下,在斯帕·弗朗科尔尚赛道上表现抢眼。这款新车在蒙特卡洛拉力赛和欧洲巡回赛上也获得成功。随后1959年推出的斯柯达明锐更是从成功走向辉煌。

    20世纪60年代,斯柯达1000 MB的问世揭开了斯柯达品牌发展的新篇章。1964年,首款采用后轮驱动、后置发动机的斯柯达车型再次引领了全新的技术路径。挪威拉力赛车手John Haugland凭借斯柯达130 RS多次获得出色的成绩。这款车型广受青睐,被称为“东方保时捷”,叱咤蒙特卡洛拉力赛和1977年的雅典卫城拉力赛。斯柯达130 RS还赢得了1981年的欧洲房车锦标赛冠军。

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    斯柯达在现代赛车运动中的辉煌始于1991年蒙特卡洛拉力赛。Pavel Sibera 和Petr Gross驾驶斯柯达FAVORIT,赢得了当年和此后三年的F2级比赛。1991年,斯柯达FAVORIT赢得了国际汽联世界拉力锦标赛发动机两升以下、单驱动轴车型组别的冠军。

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    1997年,随着斯柯达明锐WRC车型的诞生,斯柯达工厂车队首次进军国际汽联世界汽车拉力锦标赛第一阵营。搭载四驱系统、300马力涡轮发动机的斯柯达明锐WRC在2001赛季肯尼亚拉力赛荣膺季军。2003-2007年,后继车型斯柯达晶锐WRC也获得成功。

    2009至2014年期间,斯柯达晶锐SUPER 2000赢得了全球50个国家和国际级别的冠军。

    斯柯达厂队在国际拉力赛中的成功表现让人们对斯柯达赛车车型的热情愈发高涨:迄今为止斯柯达已向全球32个国家的90个私家车队和进口商销售斯柯达晶锐R5赛车237辆。

    封面新闻记者李良睿

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