作者:今日头条
想要去西藏 ,像是受到了蛊惑。
我要穿过空无一人的荒野,
也要踏足寸草不生的土地;
我要感受盛夏之外的苍凉,喧闹之市的寂寞;
西藏的迷人,就是生命的迷人。
但它并不会为任何生命开脱,甚至也不曾给过安慰,它只会抬起手为同是满身尘土的我们掸一掸身上的灰,告诉我们 这一生啊,你不是一个人。
五条进藏路线先了解一下
想去西藏,选择很多,川藏南线 、 川藏北线 、 青藏线 、 新藏线 、 滇藏线5条线路都可以出发进藏。
川藏线(G318)
最常被念叨的路线之一,分川南和川北两条路线,但是差异不大。大多数人都会选择走川藏南线,即 318国道。沿途风景秀丽,且有人文风情, 难能可贵的是一路都是川菜的江湖,住宿很多,基础设施相对完善,是绝佳的选择。
川藏北线(G317)
即317国道,此路线被旅行探险者称之为“小北线”,川藏北线难度较大, 较为粗狂,但是视觉体验极佳,因为商业痕迹少,所以可以自由地感受最淳朴的民风,体会山丘的曲线、雪山和高原,孤独和自由一并袭来。
滇藏线(G214)
川藏线、滇藏线,基本上差不多,区别在于一个是成都出发一个是从大理出发。滇藏线的 景色壮美又温婉,穿越在少数民族地区,人文景观非常丰富,让人应接不暇。当然,这段旅程也有可能无疾而终,毕竟有可能直接在云南某神秘寨子做了入赘姑爷。
青藏线
很多人都说青藏线是平坦的大道,没有很多高山,但事实并不是如此。因为 公路修在冻土之上,所以起伏较多,更不乏“暗坑”,对驾车的人的技术和应变能力有极强的挑战。 青藏的风景虽没有川藏线丰富,但与绿皮火车保持一致的方向,许多海子、牦牛、雪山、湖泊就自由的散落在路边。我在这条路上看见无数个破碎的车零件,还看见过报废的车残骸,真的我没有吓你。
新藏线
新藏线可能是进藏路线中最寂寞的一条线,随着翻过一个又一个大阪,你可能根本见不到什么人。 新藏线沿途的景色荒凉又大气,绝大多数地区含氧量不足海平面的50%。赫赫有名的“死人沟”被誉为新藏线的鬼门关,气候多变条件恶劣,却也美得窒息。我没去过,也没胆子去,如果你去过,我允许你跟我炫耀。
你大可以根据自己的行程随意组合路线,但 川藏进—青藏出是最经典的行程之一。
这也是我西藏游的最终choice!
出行指南
<1>
好用的行李一百来斤
一个人的旅行是潇洒;
两个人的旅行似乎浪漫;
六个人的旅行便是一次小型的迁徙……
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我也曾想潇潇洒洒一人一马浪迹天涯,但天为被地为床草为席的行为似乎与我的身份是极不匹配的,毕竟 我这么可爱,别人捡到是不会还的。
Tips
1.高原安我是提前三天服用的,有效或无效我的建议并不重要,毕竟大多数的你和我一样“宁可信其有,不可信其无”。
2.进藏之后,3G信号是常态,一些高海拔或更偏僻的景区更是断了信号。如果不想开窗怒吼才能和另一个车的伙伴对话,请你了解一下 对讲机的重要性。另外几大运营商的信号状态比较来说: 电信>联通>移动。其实差别不大,九十步笑百步而已。
<2>
开什么车进藏?
作为一个“车盲”我丧失了发言权,我们选择了福特撼路者和奥迪Q5,每车三人,加上行李已然满满当当;每车请配备至少两名司机,且不说高反和疲劳驾驶都是司机的天敌,从人性角度来讲,他们也有权利矫情,在车上发个呆、望个天之类的。
<3>
最后的配置:出行伙伴
其实在硬件设施齐全之前,找到合适出游伙伴是最最最重中之重的,但真正合适的旅伴出现比中彩票的几率高不了多少——但至少, 划重点:
你们的嗨点是要一致的,
你们的体力值是要匹配的,
你们的习惯要相当的,
你们的角色定位要是互补的,
但大前提是, 这些人是要“可靠”的!
可以把包包、安全、以及背后一切交给他的那种可靠。
希望你能找到,那个和你相看N眼却不厌的有趣的人,浪费这大把的好时光。
曾有一群人,和你翘首盼日出,盘腿望日落。
愿你三冬暖,愿你春不寒;愿时光能缓,愿故人不散;
人间有爱是清欢。
以上所有绘图皆由王大喜制作完成
本期作者:王大喜
美术编辑:懿 博
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主 编:江睿龙
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