你知道吗，自驾去西藏车子也会发生高原反应！

guigui · 发表于 2019-2-19 22:13:33

作者：今日头条
西藏，被许多人认为是此生必去的地方之一，而近年来随着交通、路况的改善，使得自驾进藏的人越来越多。藏区，一般都处在我国高海拔地区，由于特殊的地理环境和风俗习惯，每年都吸引着大批自驾者奔赴前往，去往高原地区，大家都知道人会出现高原反应，相信很多人都不知道车子也会出现高反的情况吧，小编今天就为大家讲解一下关于车辆高反的问题。

车子高反到底有哪些表现？

汽车表现出的高反，我们更多是通过发动机来感受的。因为高原上氧气稀薄，使得发动机气缸内的进氧量减少、燃烧效率降低，于是其提供的能量就会衰减，反馈给我们的直观感受则是车辆动力供应不足，加速迟缓，超车乏力。这些特点在自然吸气车型和涡轮增压车型上的体现最为明显。

同时，高原沸点低、山路多，频繁刹车造成刹车油油温升高；加油过满，油箱中空气不足，瞬间造成真空使油泵断油，车辆熄火发生危险；频繁换挡造成水温升高，车辆出现动力衰减等情况，也是上高原时常发生的情况。

所以，在高原自驾中，汽车出现动力不足、刹车油温过高、水温过高、熄火等都是高原反应的表现！

如果车子出现高反，

需要怎样预防和避免？

1

一辆动力充足的越野车是进藏的标配

在高原地区行驶，随着海拔高度的增加，气压逐渐降低，容易出现空气含氧量降低而导致发动机充气量下降，动力性降低。海拔高度每增加1000m，大气压力下降约为11.5%，空气密度减小约9%，功率下降10%左右。所以去高原自驾游，首先要配备一台动力性能较高的车辆。越野车无疑是进藏的最佳选择，在具备澎湃动力同时，更拥有强悍爬坡能力，让你的进藏“登高”之路所向无敌。

2

更换干净的空气滤芯

在高原行驶，为了要获得充足动力，除了配备一辆动力强大的越野车，在出行前还要及时更换干净的空气滤芯，以保证进气畅通。较脏的空滤可能在平原能继续使用，感觉不出太大差别，但是在高原，这个影响就会被放大很多。

3

时刻留意汽车胎压变化

高原地区行车一定要随时留意胎压的变化，随着大气气压的不断变化，胎压也会出现小幅的变化，在行驶过程中要尽量确保胎压在规定的范围内。而且“备胎”在高原地区来说，比平底形式更显得举足轻重，高原地区道路条件差很容易引起轮胎爆胎，容易在人烟稀少的地方遇到爆胎维修不便，这个时候最好能够储备1-2条备用胎，并确保备用胎气压在规定的范围内。

4

高原地区水箱易“炸锅”

高原气压低还会造成冷却水沸点降低。70-80℃的水温在内地正常水温，而在高原地区就已经“开锅”了。高原地区行车，受到气压下降的影响，水箱很容易“开锅”，要及时停车冷却。然后慢慢垫毛巾打开水箱盖，开盖和加防冻液进入时，容易发生防冻液冲出水箱情况，一定不要靠近箱盖，以防烫伤。

5

避免给车加满油

驾车出行前，大家都习惯给车加满油。但在高原，气压较低，如果加油时过满，油箱中空气不足时，会瞬间造成真空使得油泵出现断油状况，车辆熄火，发生危险。因此加油时要避免满油，同时可以在加油行驶几十公里后将油箱盖打开一次，让油箱内充满空气。

6

善于利用车辆档位

善于利用车辆档位也很关键，手动挡比较容易，而自动挡的车主要利用车辆设计的限制档位模式，不能D档行天下，在爬坡、越野等行驶环境中，将档位限制在2-3档内不再升档。这样可以有效降低换挡次数，降低变速箱油温，也从而使得车辆更加保持动力，避免损坏。

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