不玩性能，玩音响！本田思域改装意大利STEG史泰格+awave备胎炮

guigui · 发表于 2019-3-26 12:37:37

作者：今日头条
在一些本田粉心中，本田思域是一个绕不开的名字，本田思域作为平民也能够买得起的性能车，自引进国内市场之后就深得国内车迷的喜爱，并且获得了不错的销量。本田思域要颜值有颜值，要性能有性能，要操控有操控。

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本田思域，武能硬刚大众高尔夫，文能暴打丰田卡罗拉，正是由于本田思域的受众广阔，所以车主也会根据自己不同需求在思域身上开发出不同的玩法，遇见最多的就是改装性能。不得不说本田思域的车内空间有着十分不错的拓展性，不失为一个改装音响的好车型，在改装音响的时候就应该根据自己的喜好和预算选择配置，使得每一分钱都发挥到实在处，例如以下这一套简洁的设备：

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前声场：意大利STEG史泰格 SE650C两分频喇叭

后声场：意大利STEG史泰格 MS650C两分频喇叭

功放：意大利STEG史泰格 ST401 四通道功放

低音：awave爱威 AST11T超薄备胎炮

DSP：艾索特DSP

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本田思域本身较为倾向性能上的，在车上的舒适系统和影音系统就是所不足，毕竟厂家的造车成本也是有一定的限制的。所以想要有良好的音响提升，就要有先做好车门的隔音，使得音响的设备有一个良好的发挥效果，使得声音能够在密闭的车厢内形成一个良好的音乐氛围。

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前门采用的意大利STEG史泰格 SE650C两分频喇叭套装中的中音扬声器，经典的意大利式设计，史泰格专有的简洁设计，丝织的振膜，白色的LOGO；不吝工本的用料，精良的做工，使得意大利STEG史泰格的品质远胜其他品牌的统计产品。

一套意大利STEG史泰格 SE650C两分频喇叭通过简单方便的安装就能够安装到前门的扬声器位置上，形成一个优秀的前声场。

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整套音响设备的改动相当大，更换全套扬声器，前声场意大利STEG史泰格 SE650C两分频喇叭套装，后声场的意大利STEG史泰格 MS650C两分频喇叭，以及一个大功率的意大利STEG史泰格 ST401 四通道功放，这些都不是省油的灯。所以用电上需要格外小心，最保险的办法就是由蓄电池单独接电，虽然复杂，但是能最大限度上保证安全。

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游走到全车各处的电线，为的就是能够联通布置在车身四周的扬声器和功放设备，保证扬声器能够唱出优美的声音。

多处的保险装置，确保整套电路不会发生短路过载现象，为的就是能够保证车内的的安全。

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在中音和高音部有着完善的扬声器设备，那么在低音部分又怎么能马虎了？

在低音部分选择采用一个awave爱威 AST11T超薄备胎炮，这个低音炮，体积小巧，但是"脾气"可一点都不小，一旦通电，就会有连绵不绝的震撼声音传出，连绵不绝，不断将整个车厢的音域映射的格外有力，不断刺探着声音的下潜力度，让人沉迷于音乐中不能自拔。

总结：

晚归的路上，在车上听着音乐，沉醉在车内小小的空间，忘却工作的烦恼，忘却生活上的柴米油盐，得到顷刻的精神享受。

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