滴滴青桔单车落地嘉定，哈罗单车上线禁停区，共享单车抢占郊区市场？

1234556 · 发表于 2019-5-25 16:51:33

作者：今日头条
8月3日，滴滴青桔单车正式在嘉定上线，首批将在安亭、南翔等地供市民使用。青桔单车相关负责人表示，如发现单车被骑进上海市区，青桔单车运维团队将第一时间安排工作人员取回。

无独有偶，哈罗单车在上海等地试点上线禁停区，用户用车完毕时，哈罗单车APP或支付宝地图页会显示红色禁停区，提醒用户不要将车辆停放在禁停区内。

线上运营与线下运维齐发力

今年以来，滴滴自有品牌共享单车——青桔单车在全国各大城市陆续落地，如成都、天津、昆明、合肥、无锡、佛山、东莞、沈阳等多个城市。

滴滴方面表示，目前在上海嘉定已经搭建了完备的运维人员团队，将按区域细分网格化、精细化管理，确保车辆摆放整齐有序，对车辆热点区及时介入，确保道路畅通。如发现车辆有被用户骑至上海市区的情况，青桔单车运维团队将第一时间安排工作人员取回。

青桔单车其最大特点是无门槛免押金。滴滴利用信用认证来代替缴纳押金，免除用户押金烦恼，保障其权益。类似其他开通城市，用户可以通过滴滴APP左上角扫码入口或“单车”标签体验青桔单车。青桔单车也上线了微信小程序，用户可以通过微信首页右上角扫一扫，或在微信中搜索"青桔单车"，进入小程序，扫码使用青桔单车。

在推广期，青桔单车推出了月卡服务，现在市民可领取0元月卡免费体验。月卡目前售价为2元，通过部分车辆的车挂、车筐贴及附近易拉宝可免费领取。月卡在有效期内每天可免费骑行20次，每次5小时以内。非月卡用户的定价标准则是基础定价（即起步价）1元，即开锁计费后1小时内收费1元，超出1小时后，每30分钟收费0.5元。

哈罗单车上线禁停区

无独有偶，此前聚焦郊区投放的哈罗单车，8月2日，在上海、洛阳、孝义、德兴、莱州等地试点上线禁停区，用户用车完毕时，哈罗单车APP或支付宝地图页会显示红色禁停区，提醒用户不要将车辆停放在禁停区内。

哈罗单车有关负责人表示，用户若将单车停放在禁停区内，首次会收到短信等信息提醒，第2次违规将会被收取调度费2元，多次违规停车或将影响用户的信用分和后续用车。

上线禁停区，哈罗单车会对单车破坏、私占情况严重及单车堆放过于密集的区域进行强化管理，并将用户行为与信用分挂钩，通过信用分约束用户文明骑行。用户违规后将影响其信用分，进而影响到其后续的用车。

“划定禁停区并非是为了惩罚，而是希望在不给城市面貌和交通添堵的情况下，正向引导用户文明用车、规范停车，让每一位用户都能享受到更加便捷、优质的出行服务。”哈罗单车相关负责人表示。

此外，哈罗单车客服提醒，请在停车落锁时务必确认已将车辆停放在地图页面上的红色区域外，为了避免不必要的麻烦，不要将单车停放在禁停区的边缘地区。

滴滴此次违规？

众所周知，上海对共享单车的“禁投令”，滴滴此次投放是否违规？

对此，上海市交通委明确表示，滴滴出行曾多次向市交通委提出拟在上海投放青桔单车的设想，鉴于目前本市共享单车数量仍处于饱和阶段，市交通委明确表明了暂时禁止新增投放的意见，滴滴出行也多次作出不在上海违规投放共享单车的承诺。按照《上海市鼓励和规范互联网租赁自行车发展指导意见（试行）》的有关要求，滴滴出行此次在嘉定区安亭镇、南翔镇等地投放了约600辆青桔单车，既未向市交通行政管理部门报备和区主管部门通报，也未将其车辆数据信息接入信息服务平台，属于违规投放行为。

8月3日下午，市交通委约谈了滴滴出行有关负责人，责令企业立即整改，全部收回违规投放车辆；同时已通知相关单位加大监督执法力度，如拒不整改，属地管理部门将予以清收，并列入企业信用记录。

共享单车抢占郊区市场？

对于滴滴突如其来的“新人”，原先已在上海布点的共享单车企业作何反应？

目前，哈罗单车在闵行、金山、嘉定、奉贤等郊区有投放。而ofo称，在郊区的投放是有选择的，因为郊区范围较广，投放并不是全面铺开式的，而是选择一些公交、轨道站点，在一些中转需求较旺盛的地方进行投放。据悉，目前ofo在郊区的运营范围基本覆盖郊区的各个副中心、重要地铁站、高校等重点区域，郊区运营的车辆占比为10%左右，未来会通过电子围栏，动态定价等技术手段，来服务郊区的用户，用更为科学的方式满足更多用户的出行需求。

业内人士分析，在上海中心城区共享单车投放日趋饱和的情况下，共享单车企业纷纷有转向争夺郊区市场的趋势。

市交通委表示，目前，市政府规章《上海市互联网租赁自行车管理办法》正在制定过程中，有关管理办法征求意见稿涉及的区域调控和属地管理也将制订相关配套文件，规范企业运营管理行为。在政府规章未正式颁布实施之前，本市继续执行《指导意见》，各运营企业应当自觉、严格遵守有关要求。

栏目主编：刘锟文字编辑：刘锟题图来源：东方IC（资料照片）图片编辑：项建英

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